Entretien des roues

Bon j'ai réussi à changer mes roulement de crossmax arrière. Pour infos j'ai mis des roulements skf. Faut compter environ 21 euros pour la seule roue arrière.

Malgré tout je reste avec mon jeu dans le corps de roue libre !!! Savez vous si ça s'achète ? si oui, où et à quel prix ?

Oui, les corps de roue libre Mavic Crossmax se remplacent. Quant au prix, je ne le connais pas.

Un bon conseil David : vends tes roues à un « ancien »qui roule po

Je n’ai jamais eu de problème avec mes roulements, j’injectais de la graisse silicone dedans tous les 15 jours mais c’est un signe de fatigue de ces roues poubelles.
Ton corps commence à prendre du jeu….je suis passé par la aussi. Si tu ne le changes pas la bague téflon aura tellement de jeu que quand tu arrêteras de pédaler ta chaine sera détendu…
L’étape suivante sera des soucis de rayonnage sur la roue arrière (vtt rigide) et après…..

Je ne veux pas te porter la pouasse (ni généraliser mon cas, quoique....) mais j’ai éte tellement déçu par ces mavics que je préfère te prévenir. Voir une paire de roue toute cassée ça te dégoute… Tu peux me croire !!

sinon sur le stand mavic au roc tu l’auras moins chère

y a 1 roulement dedans à changer (ds le corps de roue libre) autotal il y a 3 roulements ds la roue arrière et 2 dans l'avant. Les 3 roulements arrières ne sont identiques et dc tous différents
Cyril avait pareil un jeu ds le corps de roue libre et après l'avoir changé il y avait plus de jeu

J'en étais à mon 2ième corps de roue libre à l'arrière avant que je ne change la roue sur casse de la jante. Il y a 3 roulements à l'arrière dont 2 identiques. Quand ma cassette a commencé à prendre du jeu, j'ai changé le roulement de la roue libre mais c'était le téflon qui était usé (c'est le seul défaut de ces roues). Les 2 autres roulements sont a changé régulièrement mais c'est une opération facile.
Pour le prix du corps de roue libre , faut compter 40€

C'est quoi comme roulement qu'il faut pour la roue libre ??? Le même que le gros de la roue arrière ou bien un autre ?

Sinon christian, où c'est que tu peux acheter un corps de roue libre ?

Qui à une clé pour desserrer/régler le jeu pour les crossmax ?

J'en ai une mais elle est en plastique et je l'ai cassée en essayant de démonter les roulements AV.

Il faudrait donc quelqu'un qui possède cette clé mais en alu. (Ou alors une autre clé susceptible de faire l'affaire).

bien le soucis c'est que le veux les déserrer !!!!

En fait sur le début du filetage, il se déserre bien puis ensuite il y a un "point dur" qui à couté deux ergots plastique cassés à ma clé.

Manque un peu d'entretien ces roues



Est-ce que je peux faire un saut chez toi dans la soirée pour qu'on jette un œil ensemble ?

Bon, là faut m'aider !!!!!!

J'y arrive pô et ça commence à m'agacer !



Comment virer la "rondelle" 6 trous ????

Avec la clé de réglage du jeu, c'est impossible. Ca se desserre bien sur un tour et après j'arrive à un "point dur". Ce point dur à coûté à ma clé tout ces ergots plastique.

Là du coup je n'ai plus de clé et j'ai toujours pas réussi à sortir ces foutus roulements qui sont HS je pense.


JP !!!!!!!!!!!!!!

Essaie avec une clé à ergots. Un garagiste ou un autre mécano en a forcément une.

Sinon tu passes à la maison, je te prêterais ma clé à ergots ou les clés Mavic. Arf ! Aurillac ça fait un peu loin.

Autre solution : jette ta roue à la poubelle !

ou achete une paire de fulcrum...??? ...

meuh non elle encaisse bien c'te roue !

Clé à ergots = clé à circlips ?


@ Chrono : ce n'est pas encore l'hiver, trop tôt pour acheter des pulls. Et puis la crème, c'est pas bon pour la diététique et pour les hautes performances cyclistes !

oui, je pense que ça devrait marcher avec une pince à circlips

passe au garage on y regardera si tu veut

Je peux passer jeudi dans l'aprem. Dis moi vers quelle heure ça t'irait ?

http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/mavic_tech.php

Je sèche pour le coup !

il faudrais arriver à faire une douille

Je vais essayer de commander l'axe et l'écrou de serrage du jeu.

Pour virer l'écrou vraiment ca va être une belle galère.

Souder une douille dessus parait vraiment risqué vu la "molesse" de l'alliage dont est fait le moyeu.

Si on presse l'axe, alors on pourrait faire sauter le restant de filetage. Le problème dans ce cas, c'est qu'on va aussi écraser les roulements. De toute façon il faudra les changer aussi. En fait j'ai plus peur qu'en les écrasant, ils se déforment et déforment à leur tour le logement du moyeu dans lequel ils sont.

Vraiment je ne vois pas comment faire.

il faudrait une douille de ce type pour une meilleur prise

si on en trouve pas, je v essayer d'en faire fabriquer une

Ouaip ce serait tip top ca !

Bon et bien après un séjour chez JP, la pièce est sortie. Elle a du avoir peur de JP car elle est sortie du premier coup sans forcer ou presque !

J'avais pas mal tapé dessus la veille au soir cependant. Le filetage de l'axe est un peu en vrac. Je ne sais pas trop comment ça à pu arriver.

Je dois y envoyer trop fort avec mon vélo....et encore, c'est pas un BMC

J'oubliais : merci JP et merci Laurent pour le/les coups de main.